本周傳統淡季進一步深入。雖然部分建筑項目存趕工期，加工制造業鋼材需求有望繼續保持平穩，但整個鋼鐵市場需求或逐步進入了淡季狀態。目前全國多地疫情爆發，防控政策明顯加嚴，進一步加快鋼材終端需求的減量，導致整體鋼材需求下降速度加快。市場觀望情緒或增長，市場投機貿易成交或減弱，冬儲行情邏輯逐步主導市場行情。
從供應方面看，采暖季環保限產對鋼材生產的影響或不明顯，加之長流程鋼企高爐生鐵產量或再難有減量，短流程鋼產量或仍可保持基本穩定?？傮w鋼鐵產量及主要鋼材品種產量將處低位穩定。主要品種鋼材社會庫存、總庫存降幅或收窄，不排除轉升的可能。目前鋼材價格震蕩調整、原燃料價格震蕩堅挺下，鋼企利潤難有改善，成本支撐鋼材價格作用逐步增強。在國家不斷推出的利好政策的提振，近期樓市政策力度和頻次也較此前有明顯提升，強預期支撐市場信心。
國家統計局公布的十月粗鋼日均產量257萬噸，大大低于今年1-2月春節期間電爐全停和秋冬季限產時候的日均產量，11月的需求非常有韌性的不錯，但把10月和11月平均一下，還是正常的且低于9月的，我們可以當成是這兩個月錯配了。
之前說過“遠期鐵礦的價格，己經率先跌破了很多礦山的成本，遠期期貨的價格，可能已經跌破了明年的全年的可能均價”，如今己經得到全面修復。接下來考驗市場的淡季就要來了。去年，唐山帶鋼兩次跌1200元，今年，又大跌1700元，明年，這種大的波動不會有了，盡管鋼鐵行業供大于求，但鋼價已經回到合理運行空間。
