在高壩的建設過程中需要對壩基進行有蓋重固結灌漿，在 鉆孔灌漿的過程中很容易將冷卻水管損壞，水管損壞后由于沒有冷卻水的作用會對混凝土后期的溫度應力產生較大的 影響．在沒有進行冷卻通水的情況下，混凝土內部溫度會升高，然后在自然冷卻下緩慢降溫，混凝土的溫度要經過較 長的一段時間才能大道設計封拱溫度，影響該灌區的接縫灌漿。
在進行固結灌漿時，不同澆筑層的混凝土處在不同的冷卻 通水時期，本文選取的第12澆筑層在固結灌漿時處在2期冷卻通水時期；第18澆筑層則處在1期冷卻通水時期。
在進行固結灌漿時第12澆筑層混凝土的齡期大約為75d， 處在2期冷卻通水時期，通過監測可知，在冷卻管沒有損壞之前，各工況的溫度歷程曲線基本重合，在工況1正常通水的情況下，混凝土經過1期、2期通水逐步 降低到設計封拱溫度14℃左右，而當水管損壞后，靠近水管附近的點A由于周圍溫度的倒灌，溫度逐漸回升，對接縫灌 漿產生不利的影響。在冷卻管損壞后，溫度下降緩慢，嚴重影響到接縫灌漿的進度。
冷卻管損壞后，混凝土的拉應力逐漸減小直至出現比較大的壓應力，最大壓應力值約為1.00MPa，隨著混凝土的溫度在自然狀態下緩慢下降，壓應力逐漸減小，拉應力逐漸增大 ，在混凝土的齡期為138d時拉應力值最大為1．03MPa．隨著時間的推移，混凝土的拉應力增長較快，在2期冷卻通水后 期，混凝土的拉應力明顯高于正常通水的工況。冷卻管損壞后混凝土的平均封拱溫度升高約4．0℃左右．封拱溫度的 升高對大壩運行期的溫度應力產生較大的影響。
由此得出結論：
1)冷卻管損壞會導致混凝出后溫度升高而且水管損壞時間 越早混凝上后期溫越高，后期溫度高將導致大壩的封拱灌漿溫達不到設計要求，必須采取相應的工程措施降低潮區混 凝上溫度，而此時混凝土齡期更大，彈模更高、相同的溫降量將導致更大的拉應力增長，且容易造成內部溫度梯度劇 烈不均衡，因此有必要針對這種情況作出專門的研究。
2)在冷卻管損壞后較長的一段時間內?；炷恋睦瓚λ?平處在較低的范圍之內。但是如果以較高的混凝土后期溫度封拱(高于設計封拱溫度)。由此產生的殘余應力將會對運 行期的壩體拉應力產生不利影響。
