大體積混凝土澆筑后，水泥水化熱會產生大量熱量，內部溫度就急劇上升。因此，在混凝土內部和表面之間產生溫差， 在混凝土內部和表面就會產生應力，應力過大，就導致出現裂縫。而高標號混凝土水泥用量大，水化熱更大，裂縫問題顯得 更為突出。
一、配合比設計
在保證承臺混凝土強度的前提下，盡可能降低水泥用量是高標號混凝土防止裂縫的有效措施，即可以降低承臺在澆筑過程中的水化熱，從而降低混凝土內部和表面溫度差。
二、分塊分層方案
通過分塊分層澆筑，減小混凝土一次澆筑體積， 有利于削減混凝土最高溫度和內外溫差， 也可以減小約束，減小溫度應力，從而防止混凝土開裂。大橋主塔承臺根據主塔預埋鋼筋、溫控設計和澆筑 能力水平分兩層澆筑，澆筑高度分別為 3 m（混凝土 量 1 515.97 m）、2 m（混凝土量 1 010.65 m），兩層的澆筑間歇為 7～10 d，同時下層混凝土達到 80% 的強度后方可澆筑上層混凝土。
三、冷卻水管埋設
除了對水泥水化熱控制外，在澆筑過程中，預埋冷卻管，通入循環水將內部熱量帶出，實現人工導熱，從而降低混凝土內部和表面溫度差。根據混凝土 內部溫度分布特征，共布置3 層冷卻管，冷卻水管均采用 φ48 mm 的薄壁鋼管（壁厚 2.5 mm），按水平間 距 0.9 m 和垂直間距 1.0 m布置，底層混凝土布設 2 層冷卻管，上層混凝土布設 1 層冷卻管，冷卻水為淡水，水管通水前進行壓水試驗，防止管道漏水、阻水 （見圖 1、
四、混凝土養生
大體積混凝土的裂縫，特別是表面裂縫，主要是由于內外溫差過大產生的。澆筑后，通過加強混凝土養生，控制混凝土內部和表面溫度差，是防止混凝土開裂的關鍵措施之一。該工程具體措施是在每層混凝土澆筑完畢，待混凝土終凝后立即在上表面作蓄水池，蓄水深度在 20 cm 以上，進行蓄水養護，以推遲混凝土表面溫度的迅速散失，防止 混凝土表面開裂。
