某國道主干線原設計為七級邊坡，主體采用兩排錨固樁防護，因施工進程中出現滑動變 形，經重新勘察設計邊坡改為九級，主體深部滑坡主要設計為排架抗滑樁及預應力錨索治理措施，但對中-部滑塌主要設計采 用鋼花管注漿進行防治和加固治理，較好的保證了邊坡的穩定性。具體施工如下：
把好鋼花管加工制作質量關，鋼管鉆孔一定用臺鉆鉆眼孔，嚴格按設計的孔步距和孔步 高螺旋式鉆眼，保證每一截面只有一個孔，不削弱鋼管的強度。鋼花管管壁焊對中架，保證鋼管 能安放在鉆孔正中，同是也 確保第一次注漿能 使鋼花管管壁形成足夠保護層。 鋼花管的最末端焊接厚度5mm 的鋼板，并焊上 U 型托架鋼筋。其作用是 ：
①方便下管安裝；
②避免第一次注漿管堵塞；
③避免鋼管插入孔底銹蝕。 調整各孔鋼花管接頭，使同一截面鋼花管 接頭不超過 50% 。嚴格控制配合比，水和水泥必 須秤量，水泥漿要攪拌均勻，保證攪拌時間。不 得隨意變更漿液濃度、膠凝時間。注漿時 一定保 證注漿的壓力和孔口的壓力，確保劈裂注漿效 果。盡量縮短泵送的長度，減少壓力損耗。試驗選定的雙液配比和深 度進行封孔，保證封孔的 質量?？刂坪玫诙闻炎{的時間，以保證劈 裂注漿效果。
注漿時注意觀察注漿泵及孔口壓力值的變 化及注漿量的變化，可能出現幾種情況及處 理 辦法：
A、當注漿壓力發生驟降，吸漿量迅速減少 和不吸漿，此時應檢查吸漿籠頭或吸漿口球 閥 是否被堵。
B、當泵壓突增，而孔口壓力升壓很慢或不升壓，吸漿能力降低或停止，檢查輸漿管是 否堵塞。
C、當壓力突然減少，注漿量突增，注漿孔無法注滿時，可能有土洞或遇有大裂隙，此 時注意觀察周圍邊坡附近有無跑漿、漏漿，防止漿液向地表滲出。遇此情況可采取如下措施進行處理：
①在漿液中加入速凝劑，如在漿液中加入 水泥重量2%的氯化鈣。
②調整注漿壓力，調整 水灰比，增加漿液稠度。
③采取間隙注漿法。 每注完一次漿，一定要注意清洗注漿管，保持注漿管暢通。
