上周整體生產企業開始小幅減量，但相對來說目前廠庫、社庫等繼續增加，需求表現萎靡的情況下，資源壓力繼續集中在貿易環節。與此同時，對于后續需求情況的變化，大部分品種保持利空的態度，因此從市場操作來看短期內商家將維持出貨套現為主。周末，原料價格繼續下跌，成本已不足以對價格起到有效的支持作用，而減產、檢修方面的落實還需要一段時間。
上周鋼材市場未能延續前一周企穩回升的態勢，鋼材價格大幅下跌，主要兩方面原因，一是下游需求疲軟。近期國內疫情反復、南方地區暴雨以及穩增長政策尚未真正落地，下游需求恢復不及預期，調查的主要鋼材品種成交量持續下降，鋼材庫存再度出現累庫；二是國際金融市場動蕩。美國CPI創歷史新高，美聯儲加息75個基點超出市場預期，導致全球金融市場大幅動蕩，黑色期貨市場也受到較大波及。當前國內資源供應處于高位，下游需求短期難以恢復的正常水平，商家多以降庫存防風險為主；按照當前成本測算，長短流程鋼廠均已出現虧損，對鋼價有一定支撐。
本周華南、江南區域仍處于強降雨期，長江中下游的進入“梅雨季”，北方大范圍高溫來襲，傳統的鋼材需求淡季效應更為明顯，終端需求低迷態勢難改。市場止跌只能更多寄希望區域性鋼企自主減、停產增多。
在各地保經濟發展背景下，大范圍鋼企減、停產現象難以出現。但部分鋼企產線，特別是高爐檢修、限產的安排或明顯增加，加之各地全年粗鋼壓產任務逐步落實，表明供應端“頂部”或已出現，市場供應縮量的預期將明顯加強，總體鋼鐵產量小幅回落。主要品種社會庫存、總庫存將繼續上升，整體庫存處于偏高狀態，且部分區域和品種庫存壓力繼續加大。原燃料價格的支撐力度減弱，鋼企打壓礦、焦價格效果作用顯現。隨著下周鋼廠減產增多，現貨價格有望跌勢放緩，但反彈仍需關注需求的變化情況。
這一周，市場基本面沒變，產量高、需求差和庫存高，這個矛盾暫時無解，只能耐心等待需求好轉，而市場失去了耐心，進入了瘋狂的踩踏模式，這也印證了那句話“危機本質上是信心的危機”，現在的價格，直接跌破了去年的冬儲價格，己經達到了前年的冬儲價格。去年五月，帶鋼從高點到低點跌了1100元左右，然后反彈了700左右，去年十一月，價格下跌了1200左右，到今年三月底，反彈了700左右。這次從高點下來，己經跌了1000元，去年帶鋼均價5160元，今年上海鋼聯、鋼之家、蘭格鋼鐵網的預測均價比去年低500左右，也就是4660元左右，目前價格比今年均價低500左右，價格進入了低估水平。而鋼鐵行業也達到了近些年來大的虧損狀態。很多鋼廠己經開始停產檢修，這會緩解當前的供需矛盾，市場真正的好轉還要看需求什么時候到來，再就是市場信心的恢復。
